Защо Кристиан Хорнър ЩЕ научи съдбата си след 10 дни: ДЖОНАТАН МАКЕВОЙ за кризата, която замъглява F1 - плюс как Луис Хамилтън пропусна изрязването на Netflix
В скоби, каква пропуск би бил той за медиите, ако напусне спорта след 19 години. Той и съпругата на Spice Girl Гери внасят блясък в шоуто. Заедно с Тото Волф, страхотния му събеседник в Мерцедес, той е един от двамата модерни гиганти в Piranha Club на директора на отбора и никога съзнателно не се е срамувал пред камера. Не дори и сега, ако очевидно гледа експозицията с доста по-малко удоволствие от преди.
Обвинителят едва ли може да бъде по-сангвиничен далеч от светлината на прожекторите и опашките на фотографите който го проследи на всяка крачка от пътя му.
Сагата около директора на отбора на Red Bull Кристиан Хорнър доминира в разговора
Хорнър настоя, че е бизнесът е нормален в Бахрейн, въпреки че е разследван
Хорнър и съпругата му Гери от Спайс Гърл биха липсвали на телевизионните оператори, ако той напусне спорта
Така че без съмнение е добра новина за всички заинтересовани, че мога да разкрия констатациите на разследването, ръководено от неназован KC, се очаква да бъде предадено на борда на Red Bull за тяхната решимост относно следващите няколко дни. Очаква се решение преди откриващия кръг на световното първенство, обратно в това кралство в Персийския залив, следващата седмица.
Хорнър, 50, с толкова много залог в неговата работа с £8 милиона на година би приветствал такава бързина, говорейки вчера за приключване „възможно най-скоро“, въпреки че поддръжниците му казват, че „уважава разследването, колкото и време да отнеме“. Един каза: „Това не е публично разследване.“
Тази седмица в Бахрейн, където колата на Ред Бул беше застрашително бърза, Улф и шефът на Макларън Зак Браун призова за прозрачност.
Wolff описа това като „проблем за цялата Формула 1“. Браун, говорейки вчера, каза: „Обвиненията са изключително сериозни. McLaren се придържат към най-високите стандарти за разнообразие, равенство и приобщаване.
„Те са изключително важни за нас и нашите партньори, както и за всички във Формула 1.
'Red Bull Corporation започна разследване и единственото, което се надяваме и предполагаме, е, че то ще бъде обработено по много прозрачен начин и, както FIA и Формула 1 казаха бързо, защото това не са заглавията, от които Формула 1 иска или се нуждае.“
Разрешение в случая на Хорнър се очаква преди откриването на сезона на F1
Ръководителят на екипа на Mercedes Тото Волф нарече случая на Хорнер „проблем за цялата Формула 1“
Още на зоната за гостоприемство на Red Bull в един от най-приятните падокове в спорта – достатъчно голям, но интимен, идеално оразмерен за клюки, които да пътуват от врата на врата от един отбор до следващия – седеше Макс Верстапен, техният трикратен и действащ световен шампион. Той правеше медийна обиколка с холандски журналисти.
Смешно е, че PR дамата от Red Bull слуша. Тя не разбира нито дума холандски. Но каквото и да каза Макс, познавам го достатъчно добре, за да предполагам, че би искал нестабилността, предизвикана от въпросите за бъдещето на шефа му, да бъде отхвърлена. Състезание, сън, състезание, сън, е неговият стил.
Да, в известен смисъл това е „бизнесът като нормален“ на спечелилия 13 световни шампионата експлоатация, неговите механици и инженери изпълняват своите излъскани работи като съвършенство в гаража. Но това не е „обикновен бизнес“ и няма да бъде, докато този въпрос не бъде решен.
Нюи заслужава рицарско звание
Ейдриън Нюи, най-великият автомобилен дизайнер в историята, ме поздрави, докато измервах температурата в базата на отбора на Ред Бул. В момента той е щастлив човек. Всички са там, ухилени от ухо до ухо. За новата му машина е ракетен кораб – повече от секунда по-бърз при тестване, отколкото преди година, когато спечелиха всички без едно от 22-те състезания.
Девет величия в автомобилните състезания са били посветени в рицари (ако включите сър Рон Денис, официално почетен за благотворителни дейности), датирайки от сър Хенри Сегрейв, тогава най-бързият човек по суша и вода, починал на 33 години.
Нюи, гений, който рисува дизайните си на хартия с молив, със сигурност заслужава включване в списъка на облагородените.
Ейдриън Нюи е проектирал Колата на Red Bull, която е с повече от секунда по-бърза от миналогодишната
Drive to Survive, оставя червени лица на Mercedes
Новият и шести сериал Карам да оцелееш се излъчва днес. Участието на Mercedes се върти около договорните им преговори с Люис Хамилтън. Мислеха, че договорът е бил грижливо завързан с лък отгоре, когато той се ангажира с тяхната кауза едва миналата година. Сделка за два сезона, в перспектива доживотна посланическа роля.
Седемкратният световен шампион каза на Netflix, че е женен за Сребърните стрели. Тото Волф изрази мнение, че червеното така или иначе няма да му отива. Всичко е много разбираемо самодоволно.
Това беше преди Хамилтън да упражни клауза за освобождаване, за да премине във Ferrari за 2025 г., което беше най-голямата история от зимната пауза до вас -ноу-какъв скандал избухна.
Беше твърде късно да изрежете или редактирате материала от програмата. И така, червени гащеризони за Хамилтън и червени лица в Mercedes.
Преговорите по договора на Люис Хамилтън с Mercedes са във фокуса на най-новата поредица от Drive to Survive
Филмът с подкрепата на Хамилтън, който ще излезе през 2025 г.
Казаха ми, че филмът с подкрепата на Ф1 за Луис Хамилтън е вече се движи бързо и трябва да бъде пуснат, както е планирано, някъде в края на лятото на следващата година.
Напредъкът беше забавен от последните удари в Холивуд, но с ускорено редактиране, всичко се казва, че върви по курса. Брад Пит, който играе ролята на измит шофьор, който се завръща в автомобилните състезания като шеф на отбора, ще започне отново да снима лично на Гран При на Великобритания на Силвърстоун.
Ръсел расте на ръст преди напускането на Хамилтън
Джордж Ръсел, на 6 фута 2 в един от най-високите пилоти от F1 в лилипутския свят, изглеждаше малко по-голям, когато говорих с него в Бахрейн вчера. „Изглеждаш по-висок“, казах аз. „Мисля, че съм“, отговори той. „Висях на бара.“ Това и стречинг и йога – уроци за всички нас, свлечени над лаптопи.
Раменете му също са се върнали сега Хамилтън заминава за Ferrari година по-късно, желанието му да бъде номер 1 в Mercedes беше осигурено, когато изглеждаше, че може да отнеме много време да наследи този статус. На 26 той иска работата и очевидно е талант.
Съдейки по тестовете обаче, Mercedes са далеч от темпото, зададено от Red Bull – кой не е? Той ми каза за колата: „Чувствах се добре да карам, но нека видим какво ще каже хронометърът.“ Твърдите факти изглежда са проблемът.
Конкретни часове през фалшивата война зависи от това колко гориво превозват колите, дали изпробват тази или другата част, така че има много предупреждения, но Mercedes изглежда е в група с Ferrari, McLaren и Aston Martin като най-добрите от не- Ред Бул почивка. Работа за вършене, момчета!
Джордж Ръсел изглежда е пораснал, докато се подготвя да стане пилот номер 1 на Mercedes
Шофьорите грешно се оплакват от липсата на време за тестване
Фернандо Алонсо беше само един пилот, който се оплакваше от липсата на адекватна предсезонна подготовка тестване, където вчера действието беше забавено от изместен дренажен капак. „Повече време да разтоварят колите си“, викат те.
Е, осем часа тичане на всеки от трите дни тук не е лошо. Това са общо 24 часа, както може да изчисли дори този математик от GCSE C-grader и със сигурност достатъчно време в тази ера на бронирана надеждност.
Фернандо Алонсо от Aston Martin се оплака от липсата на адекватни предсезонни тестове
Mercedes отбелязват рождения ден на великия Ники Лауда
Вчера Ники Лауда щеше да навърши 75 години. Като се има предвид, че трикратният световен шампион беше неизпълнителен председател на Мерцедес, старите му съотборници се нахраниха с австрийския десерт на базата на палачинки Кайзершмарн в тяхната гостоприемна зона снощи.
Ники беше лоялен към мен, когато имах няколко спора с неговите лейтенанти, и страхотен човек по всяка разумна преценка.
Скай коментатор ще пропусне три състезания
Дейвид Крофт ще отсъства три състезания тази година, като не е пропуснал нито едно през 12-те си години като уважаван водещ коментатор на Sky. Неговото място ще бъде заето от Хари Бенджамин от BBC Radio 5 Live.
